(pd) Anfang März beginnen im Erhaltungsprojekt Hagnau-Augst die Bauarbeiten 2026. Der diesjährige Baustellenbetrieb konzentriert sich auf den Tunnel Schweizerhalle und macht zwei nächtliche Totalsperrungen der A2 zwischen der Verzweigung Hagnau und dem Anschluss Pratteln nötig.
Die Einrichtung der Baustelle im Tunnel Schweizerhalle sowie die Montage eines Signalportals zwischen dem Tunnel Schweizerhalle und dem Anschluss Pratteln führen in den zwei Nächten von Sonntag, 1. März, bis Dienstag, 3. März, von jeweils 22 Uhr bis 5 Uhr, zu einer Totalsperrung der Autobahn A2 in diesem Bereich. Betroffen von den Sperrungen sind beide Fahrtrichtungen. Während der Arbeiten wird der Verkehr von der Autobahn abgeleitet und in beide Richtungen über die Rheinfelderstrasse durch das Industriegebiet geführt. Witterungs- und/oder bauablaufbedingte Verschiebungen sind möglich.
Verkehrsführung durch den Tunnel Schweizerhalle
Ab Anfang März 2026 bis voraussichtlich Mitte Dezember 2026 wird der Verkehr in Fahrtrichtung Luzern tagsüber von Montag bis Freitag, jeweils von 5 Uhr bis 22 Uhr, und während der Wochenenden durchgehend, auf drei verengten Fahrspuren durch den Tunnel Schweizerhalle geführt. Auf der Fahrbahn in Fahrtrichtung Basel herrscht Normalbetrieb. Während der Nacht wird der Verkehr in Fahrtrichtung Luzern von Sonntag bis Freitag, jeweils von 22 Uhr bis 5 Uhr, im Gegenverkehr auf der Fahrbahn in Fahrtrichtung Basel durch den Tunnel Schweizerhalle geführt. Dem Verkehr in Fahrtrichtung Basel und Luzern steht während dieses Zeitfensters je eine Fahrspur zur Verfügung.
Die Kosten für das Erhaltungsprojekt A2 Hagnau–Augst belaufen sich auf rund 180 Millionen Franken. Die Ausgaben werden vollständig durch den Nationalstrassen- und Agglomerationsverkehrsfonds (NAF) gedeckt. Der NAF finanziert sämtliche Aufwendungen für den Bau, Betrieb und Unterhalt der Nationalstrassen. Zusätzlich unterstützt der NAF Projekte im Agglomerationsverkehr (Strassen, Velo- und Fusswege sowie Bus- und Bahnverkehr). Die Haupteinnahmequellen des NAF sind der Mineralölsteuerzuschlag, der als Bestandteil des Treibstoffpreises direkt beim Tanken bezahlt wird, die Automobilsteuer sowie die Autobahnvignette. Der NAF ist damit zu 100
Prozent nutzerfinanziert.
